Электростартер для триммера представляет собой дополнительный аксессуар, который покупается отдельно от самого триммера. Одним из его значительных преимуществ является то, что он съемный, что позволяет избежать увеличения веса и фрагментарности, когда устройство функционирует. Каждый триммер должен быть совместим с указанным стартером: у вашего устройства должно быть специальное гнездо, позволяющее подключить электростартер.
Как в несколько раз увеличить эффективность триммера
Иногда возникает ситуация, когда участок, который вы регулярно поддерживаете в порядке, оказывается сильно заросшим растительностью. В таких случаях даже хорошо работающий триммер может не справляться с толстыми стеблями бурьяна.
На этом этапе возникают некоторые проблемы: во-первых, расход лески значительно увеличивается. Во-вторых, триммер может часто глохнуть, что требует значительного давления на ручку газа, приводя к увеличенному расходу топлива и повышенной нагрузке на двигатель.
Чтобы избежать этих затруднений, можно значительно повысить эффективность триммера. В данной статье мы подготовили рекомендации, которые помогут вашему триммеру работать с максимальной отдачей и избавить вас от хлопот по уборке участка.
Как увеличить эффективность триммера в несколько раз
Начнем с лески. Вы все еще используете традиционную круглую леску? Это не самый оптимальный выбор. На сегодняшний день существует множество альтернативных лесок, демонстрирующих гораздо более эффективные результаты при скашивании травы. Рекомендуем попробовать, к примеру, леску с профилем «Звезда», витую или даже пятиугольную. Ваш триммер получит новую мощность, что позволит смело справляться с более толстостебельными растениями.
Также имеются специальные тросики, которые вообще не боятся существенных нагрузок, что зависит от мощности вашего инструмента. Для триммеров можно приобрести более мощные насадки, такие как ножи в виде дисков. Двухлопастные и трёхлопастные ножи толщиной до двух миллиметров прекрасно справляются со скашиванием травы.
Однако это лишь небольшая часть возможностей по улучшению работы вашего триммера, ведь сорта растительных добавок и масел, применяемых для поддержания технического состояния, могут оказать значительное влияние.
Почему бензиновый триммер не набирает обороты
Бензиновые триммеры, как правило, демонстрируют большую мощность и выносливость по сравнению с электрическими, но они требуют правильного обращения: от приготовления топлива в нужных пропорциях до регулярной чистки фильтров, замены свечей зажигания и настройки карбюратора. Неправильное выполнение этих действий может привести к тому, что двигатель будет работать на сниженных оборотах или вовсе заглохнет.
Вот некоторые причины, которые могут привести к проблемам:
1. Некачественное топливо. Двухтактные двигатели требуют приготовления эмульсии из бензина и моторного масла. Неправильное соотношение или продолжительное хранение такой смеси приводит к снижению ее характеристик, и как следствие, двигатель не сможет работать с полной мощностью.
Эмульсию следует хранить в темном месте в плотно закрытой ёмкости, обязательно взбалтывать перед каждой заправкой и использовать в течение двух недель. Важно также соблюдать пропорции бензина и масла — от 25:1 до 40:1. Точные рекомендации по приготовлению можно найти в инструкции к вашему триммеру или на его корпусе.
Таблица с инструкцией по приготовлению смеси может быть размещена на баке триммера.
2. Проблемы с топливом для четырехтактных двигателей. Такие триммеры требуют только чистого бензина. Если в баке окажется топливо с низким октановым числом, может также наблюдаться проблема с набором оборотов. Рекомендуется использовать бензин АИ-92 или АИ-95.
Если вы заметили, что в триммере используется некачественное топливо, следует опустошить бак и топливные трубки, а затем заправить инструмент заново. Для продления срока службы бензокосы следует сливать смесь после каждого использования.
3. Намотанная трава на режущий элемент. Если на вал головки, ножа или лески наматывается трава, это мешает вращению режущего элемента и приводит к снижению оборотов двигателя.
В этом случае необходимо выключить устройство и очистить головку триммера от растительности и мусора. Если это не сделать, возможно перегревание двигателя и ускоренный износ компонентов.
4. Засорившийся воздушный фильтр. При использовании курка газа воздушная заслонка карбюратора открывается, что позволяет топливно-воздушной смеси попадать в двигатель, увеличивая его обороты. В целях предотвращения попадания грязи и мусора в двигатель установлены воздушные фильтры.
Воздушный фильтр может выглядеть как прокладка из поролона в форме кольца или квадратной подушки.
Со временем на фильтре скапливается пыль и загрязнения, что ухудшает его пропускную способность, вызывая перегрев двигателя и его потенциальные поломки.
Фильтр обычно находится сбоку корпуса устройства и прикрыт защитным кожухом. Чтобы получить доступ к фильтру, нужно открутить болты на кожухе и извлечь его. Если после запуска устройства двигатель начинает набирать обороты, значит причина действительно заключается в засорившемся фильтре. Для очистки нужно промыть фильтр бензином, отжать его и оставить сохнуть на минимум два часа. Как только он высохнет, проб стартера может быть очищен ветошью, смоченной в бензине, и установлен обратно на место.
5. Засорение топливного фильтра. Основная функция топливного фильтра состоит в защите двигателя от нежелательных примесей в бензине и масле. Если топливный фильтр забивается, количество подаваемого в цилиндр горючего снижается, что также приводит к недостатку мощности двигателя.
Если электрический триммер не набирает обороты
Электрические триммеры бывают двух типов: работающие от сети и на аккумуляторах. Независимо от типа, они требуют меньше обслуживания по сравнению с бензиновыми: не нужно готовить топливо, менять фильтры или проводить чистку деталей. Однако следует учитывать, что электромеханизмы сложнее в ремонте, и зачастую ремонт необходимо доверить специалистам.
Вот несколько причин, по которым электрокосы могут не развивать полную мощность:
1. Недостаток напряжения. В загородных домах и дачных участках часто бывают скачки напряжения. Это может быть связано с устаревшей проводкой, нестабильной работой трансформаторной подстанции или самого электроснабжения.
Для исключения проблем с напряжением рекомендуется проверить розетку с помощью тестера или мультиметра. Если измеренное значение ниже 210 В, инструмент не сможет продемонстрировать полную мощность. Для исправления ситуации можно подключить стабилизатор напряжения или отключить все электроприборы в доме на время работы триммера.
Аккумуляторный триммер или электрический: что лучше? Тестируем на даче →
6 аккумуляторных триммеров: от компактных до технологичных →
Еще одной причиной недостатка напряжения может быть неправильно выбранный удлинитель для подключения триммера. Выполните сравнение работы устройства с использованием удлинителя и прямого подключения к розетке. Если триммер показывает хорошую производительность при прямом подключении, то следует заменить удлинитель.
2. Износ щеток. Если с напряжением все в порядке, но триммер все еще не набирает обороты, вероятно, требует замены щеток. Эти детали отвечают за подведение электричества от аккумулятора к мотору, и если они изношены, устройство не сможет функционировать на полном уровне мощности. Для замены щеток, как правило, необходимо обратиться в сервисный центр.
3. Поломка блока плавного пуска. Данный блок управляет постепенным увеличением напряжения в двигателе, благодаря чему триммер запускается без резких колебаний оборотов. Определить неисправность может только специалист, и для этого необходимо полное разборка устройства.
4. Поломка вала или редуктора. Редуктор выполняет функцию передачи крутящего момента с одного вала на другой через систему шестерён. Если триммер столкнется с камнем или веткой, может произойти разрушение шестерней редуктора. В таком случае двигатель будет работать на максимальных оборотах, а режущий элемент будет вращаться медленно.
Бывают случаи, когда после неправильной сборки шлицы вала не подходят под шлицы редуктора. В данных обстоятельствах предпочтительно отнести триммер в сервисный центр, где профессионал сможет разобрать инструмент и определить, какие детали нуждаются в замене.
https://journal.citilink.ru/articles/udlinitel-v-udlinitel-eto-bezopasno-otvechaet-elektrik/
Стенд для защиты и скольжения трехмерной головки по траве
Еще одной полезной рекомендацией может стать замена кнопки в нижней части головки триммера на широкую чашку, как показано в видео. Это средство поможет поддерживать равномерный срез газона, что приведет к более эстетическому виду косилки.
Важно заметить, что триммер отличается от газонокосилки тем, что последняя косит газон, и поддерживать постоянную высоту среза на триммере сложно из-за колебаний головки устройства во время работы.
В дополнение, такая чаша под головкой триммера избавляет от необходимости держать ее в воздухе — головка начинает скользить по траве, адаптируясь под рельеф участка. Таким образом, вы также снижаете риск повреждений от ударов о твердые неподвижные объекты, такие как камни или бетонные заборы.
Карбоновый триммер
Обновление триммера будет незавершенным, если не уделить внимания его внешнему виду. Чтобы кардинально изменить стиль вашего инструмента и сделать его более привлекательным, можно снять крышки двигателя, очистить их и наклеить самоклеящуюся пленку карбонового цвета.
Карбон представляет собой композитный материал, относящийся к семейству углеродных волокон, обладающий высокой прочностью при малом весе. Он широко используется в авиационной и производственной отраслях, где требуется легкость и прочность.
Неправильная топливная смесь
С двухтактными двигателями не все так просто, так как они требуют специальной смеси бензина и масла, причем у каждого двигателя — свои пропорции. Например, для моего триммера китайского производства это 40:1 — на 40 частей бензина идет 1 часть масла. Я пробовал добавлять чуть больше масла, однако это приводило к излишнему дымлению двигателя. Я решил использовать только качественное масло для заправки: это позволяет дольше работать двигателю. У коллеги есть триммер Procraft, который отказался заводиться на смеси с дешевым маслом, что вызывает определенное удивление.
Набор для приготовления топливной смеси для двухтактного триммера. Фото автора
Литровой бутылки моторного масла обычно достаточно на несколько сезонов. Я предпочитаю использовать полусинтетическое масло для двухтактных двигателей со специальными присадками, которые обеспечивают качественное смешивание с топливом и защиту двигателя от износа и нежелательных отложений. Экономить на масле неизвестного качества, по моему мнению, — нецелесообразно. Хотя новую косилку мне не жалко, использование проверенного масла дает больше уверенности в надежности работы устройства.
Удаляем глушитель для устранения нагара. Фото автора
Плохое масло может приводить к образованию нагара. Обратите внимание, что износ деталей двигателя может усилиться при использовании некачественного масла. Многие пользователи сообщают о проблемах с маслами низкого качества, и проверять это на двигателе своего триммера не очень интересно. Я предпочитаю избегать таких экспериментов.
Выбор качественного масла для работы с двухтактными и четырехтактными двигателями можно сделать исходя из имеющегося ассортимента. Рекомендуемые марки и типы масел можно найти в специализированных статьях.
Старый бензин может быть столь же проблематичен, как и некачественное масло. Все бензокосы, с которыми я имел дело, обычно неохотно заводятся на старом бензине, который хранился, например, всю зиму в канистре. Я пробовал разбавлять старый 92-й бензин свежим 95-м — в таком случае двигатель запускался легче. Со временем я остановился на 95-м бензине, поскольку в инструкции к триммеру указывалось, что минимальный стандарт — 92, и на 95-м он работает заметно более эффективно. Однако я также заметил, что при повышенных температурах, например, летом при +25°C, мощность может резко падать уже через 20 минут работы. В таких случаях триммер следует ставить в тень для отдыха на 15 минут, а в это время можно перекусить или выпить чаю. Важно внимательно следить за поведением вашего устройства и не забывать давать ему передышку по мере необходимости.
Если ваш инструмент был на хранении с топливом в баке до начала следующего сезона, рекомендуется добавить стабилизатор бензина перед его длительным хранением. Этот продукт помогает сохранить свойства топливной смеси и предотвратить ее порчу. Стабилизатор следует добавить в бак, потом запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах в течение 10 минут, а затем выключить. После остывания можно убирать триммер на хранение.
Как правильно составить топливную смесь. Нельзя игнорировать рекомендации производителя относительно соотношения масла и бензина. Если вы добавите слишком много масла, механизм начнет дымить и образует налет, что повредит детали двигателя. Если же масла будет недостаточно, перерастёт-это приведет к перегреву двигателя, что не всегда очевидно — особенно если вы не знаете, какой реальный ресурс у мотора. В обоих случаях не стоит надеяться на хороший результат.
Ранее я использовал обычную банку (800 мл) и старый флакончик из-под масла в качестве мерного стаканчика, отмеряя примерно 20 мл для каждой заправки. Смешивание происходило в стеклянной банке, и я обычно заливаю бензин на глаз.
Наконец, в конце прошлого сезона мне посчастливилось приобрести химическую мензурку, которая оказалась значительно удобнее для работы — налить бензин прямо из канистры стало намного проще.
Незатянутые соединения
Я всегда помню о необходимости периодически проверять и подтягивать все соединения триммера, но порой это уходит в тень других забот. Все винты косилки зафиксированы контргайками, поэтому они должны быть надежно закреплены. Однако в первый сезон все детали остались на месте, но на третий сезон я заметил, что недосчитался трех винтов, которые открутились благодаря вибрации во время работы.
Винты выкрутились от вибрации и потерялись в траве. Фото автора
Эти винты крепили пластиковый корпус, который защищал цилиндр, и кожух, который закрывал глушитель. Хотя другие винты удерживали детали в исправном состоянии, это всё же не добавляет уюта. Найти винты в траве — задача невозможная, и я в конечном итоге столкнулся с необходимостью искать замену. Поэтому рекомендую всем обязательно проверять все винтовые соединения инструментов перед началом дачного сезона, иначе во время работы какая-либо деталь может отвалиться, что сильно усложнит работу.
Перед началом сезона все винты надо затянуть как следует. Фото автора
Если с электрооборудованием всё в порядке, то проверяем карбюратор.
На триммеры устанавливаются вакуумные карбюраторы. При разборке, очистке или промывке следует быть предельно осторожным. Ни в коем случае не следует разбирать нижнюю часть карбюратора, где располагается праймер. Воздушный фильтр (который доступен при снятии защитного кожуха карбюратора) должен промываться с использованием моющего средства, удобно использовать средство для мытья посуды. После очистки деталь нужно высушить перед установкой на место. Карбюратор также следует промывать чистым бензином и продувать все отверстия сжатым воздухом. Топливный фильтр тоже нуждается в очистке, после чего все детали сушатся и собираются обратно. Обычно, после этих действий, триммер начинает нормально функционировать.
Тонкий тросик вместо лески: стоит ли экспериментировать?
Многим, кто сталкивался с необходимостью выкашивать обширные участки, приходит в голову мысль использовать тросик вместо лески. На первый взгляд, это может показаться разумным, так как тросик более прочный и меньше подвержен износу. Однако не все так просто.
Если использовать тросик вместо лески, не позволяя ему выходить, фиксируя два конца и обрезая их сваркой (капля оплавленного металла удерживает тросик от распускания), устройство может эффективно срезать траву. Однако есть нюанс: со временем, в случае износа, кусочки нитей тросика могут оставаться на месте покоса, что может создать чересчур опасные ситуации.
Однако проблема не только в этом. Когда леска ломается, она может ослабить нагрузку на трансмиссию и двигатель, в отличие от тросика, который будет вводить дополнительное напряжение в системе, в результате чего может произойти быстрая поломка мотокосы.
Необходимо также учитывать, что кусочки тросика, выбрасываемые центробежной силой при вращении головки триммера, могут стать опасными. Они могут представлять угрозу для пользователей, попадая в ноги или глаза.
Использование тросика вместо лески, проволоки или многожильного кабеля, в конечном итоге, ведет к быстрой поломке триммера и является грубым нарушением техники безопасности! Опытные пользователи рекомендуют приобретать леску с профилем «звёздочка», которая гораздо эффективнее, чем круглая, позволяя легко справляться с толщиной стеблей в один палец при диаметре в 3 мм, при этом значительно уменьшая расход лески.
