Абразив должен подаваться в сопло в правильном количестве. Рекомендуется сначала полностью открыть клапан, а затем постепенно снижать скорость абразивной обработки до достижения оптимальной интенсивности. Необходимо найти наиболее подходящее сочетание эффективности обработки и минимально возможного расхода абразива.
Как правильно пескоструить: особенности обработки металла
Что это такое? Не все знают, как правильно проводить пескоструйную обработку. Но это очень важный процесс, если вы хотите обработать пескоструем автомобиль. К сожалению, у большинства автомобилей есть одна общая черта: почти все они неизбежно ржавеют. Избавиться от нее можно с помощью пескоструйной обработки.
Как сделать это правильно? Если вооружиться теоретическими знаниями, мешками с песком, здоровой дозой оптимизма и специальным оборудованием, то все пройдет успешно. Особенности процедуры зависят от того, проводится ли работа в домашних условиях или с использованием специального сантехнического оборудования.
Темы, освещаемые в материале:
- Суть пескоструйной обработки
- Плюсы и минусы пескоструйной очистки
- Виды пескоструйной обработки поверхностей
- Оборудование для пескоструйной обработки
- 8 незаменимых элементов любой пескоструйной системы
- Как правильно пескоструить
Суть пескоструйной обработки
При пескоструйной обработке верхние слои ржавчины или краски удаляются многочисленными ударами песчинок, приобретающих кинетическую энергию под воздействием сжатого воздуха. Высокое давление, под которым абразив выбрасывается из сопла, эффективно удаляет с металла мелкие частицы грязи и краски.
Непрерывный поток песка, распространяемый сжатым воздухом, полностью очищает поверхность металлической детали и освобождает ее от наслоений:
- грязи;
- краски;
- ржавчины;
- грунтовки;
- масла;
- сварочных шлаков;
- бетона и других строительных смесей.
Полученная матовая поверхность пригодна для дальнейшей обработки.
Как правильно проводить дробеструйную очистку толстых покрытий? Удаление асфальта, гудрона и других высоковязких материалов с металлических поверхностей проблематично, поскольку песчинки прилипают к ним и с ними трудно работать. Это означает, что очистка занимает гораздо больше времени и используется больше абразива. Оптимальным решением является теплоструйная обработка.
Благодаря постоянному совершенствованию методов и оборудования для дробеструйной обработки, а также успешной разработке и внедрению новых, более эффективных абразивов, использование этой технологии с каждым годом становится все более эффективным.
Плюсы и минусы пескоструйной очистки
Широко распространенное применение дробеструйной обработки во многом превосходит другие технологии очистки поверхности металлических деталей. Популярность этого метода обусловлена следующим:
- высокой производительностью и эффективностью;
- универсальностью, позволяющей удалять различные разновидности загрязнений;
- бережной обработкой поверхности;
- повышением адгезии обработанных поверхностей;
- образованием упрочняющего поверхностного наклепа;
- высоким качеством очистки;
- относительно низкой стоимостью;
- простотой оборудования.
Как правило, песок или другие расходные материалы, используемые в пескоструйной обработке, подлежат вторичной переработке. Однако у этой технологии есть и некоторые недостатки. В результате воздействия абразивных частиц на поверхность металла образуются коричневатые пылевые облака, состоящие из мелких частиц измельченного песка, краски и ржавчины, содержащие большое количество кварца, оксидов железа и других вредных химических веществ и соединений. При попадании в легкие человека они могут привести к развитию опасного заболевания легких — силикоза
Преимущества пескоструйной технологии
В течение нескольких десятилетий специалисты используют пескоструйную обработку для очистки различных поверхностей. Существует три уровня пескоструйной обработки: легкая, средняя и глубокая. Преимущества пескоструйной обработки заключаются в следующем:
- Обезжиривает Поверхность и избавляет металл от окалины, ржавчины и самых разных загрязнений.
- Она обходится гораздо дешевле прочих очищающих технологий.
- Низкая энергоемкость процедуры.
- Универсальность. С применением пескоструйной обработки ест возможность решить самые разные задачи, в том числе и чистка автомобильных дисков.
- Успешно помогает очистить даже труднодоступные места, например щели.
По этой причине данный процесс до сих пор используется повсеместно, как на крупных, так и на малых предприятиях.
Однако есть и недостатки:
- Это считается опасным производством, а специалисты, работающие на производстве, приравниваются к вредным профессиям.
- Расход абразивного материала часто бывает слишком велик.
Однако в большинстве случаев эти недостатки не мешают популярности и высокому спросу на пескоструйное оборудование.
Технология пескоструйного процесса
Все правила процесса очистки изложены в технологической карте. Для каждого отдельного процесса составляются индивидуальные технологические планы. В нем обязательно должны быть указаны следующие параметры:
- Конкретная задача. Это может быть простое удаление загрязнений, а также очистка от ржавчины или обезжиривание.
- Используемый материал. Здесь указывается сухой песок и диаметр ячеек сита, через которое он просеян.
- Последовательность процесса.
Этапы процесса в основном следующие:
- Компрессор подает сдавленный воздух к пескоструйному оборудованию.
- Там воздух перемешивается непосредственно с абразивом.
- Смесь под воздействием давления поступает в сопло агрегата, откуда подается на объект очистки.
Давление не должно превышать 4 атмосферы. При выполнении работ по технологической карте лучше всего контролировать выход продукции и расход материалов.
Существует несколько вариантов пескоструйной обработки, каждый из которых имеет свои особенности:
- Вакуумные устройства. В таких аппаратах устройство всасывает частицы песка обратно в аппарат.
- Инжекторные модели. В них предусмотрено, чтобы воздух и песок поступали по отдельным каналам.
- Напорный аппарат. Здесь воздух и песок поступают по одному каналу.
Они различаются не только по техническим характеристикам, но и по цене. Пескоструйные аппараты, работающие под давлением, являются самыми дорогими.
Особенности применения
Если используются абразивы, не рекомендуется применять их дважды, независимо от количества используемого материала.
В отличие от промышленных аналогов, бытовые машины можно остановить в экстренной ситуации. В этом случае человек, осуществляющий процесс, не пострадает.
Однако необходимо соблюдать правила техники безопасности. К ним относятся:
- применение спецодежды и обуви;
- защитные средства для органов дыхания;
- защита для глаз.
Если не соблюдать правила безопасности, песок может попасть в глаза и вызвать серьезные проблемы.
Пескоструйные аппараты бытового уровня
В настоящее время легко найти аппарат, с помощью которого можно проводить пескоструйную обработку в простых бытовых условиях. Такие модели можно использовать не только для очистки ровных поверхностей, но и больших площадей. Они идеально подходят для очистки труб изнутри.
Пескоструйные аппараты для домашнего использования имеют небольшие размеры и вес. Это облегчает транспортировку на любые расстояния и делает прибор практичным.
В качестве материала для очистки используется кварцевый песок. Основным преимуществом этих аппаратов является ручная регулировка. Таким образом, можно установить следующие параметры:
- Количество расходуемых материалов.
- Мощность струи.
- Расходы воздуха и воды, которые используют при создании очистительной смеси.
Все бытовые приборы работают с водными смесями. Поскольку все машины работают с водными смесями, им необходим компрессор, источник воды и емкость для других материалов.
Виды используемых абразивов
В качестве абразивов используются различные материалы. В ранние времена существовали машины, работающие исключительно с песком. Все они классифицируются по различным параметрам:
-
- Размер частичек, от которого зависит ударная сила.
- Твердость. От этого параметра напрямую зависит скорость обработки поверхности и интенсивность процесса.
- Форма. Частички могут быть округлой и удлиненной формы. В первом случае хорошо обрабатывать металл под прямым воздействием. Есть и зерновая форма частичек.
Материалы также делятся в зависимости от их происхождения:
- натуральные — наиболее распространен песок. Предпочтительней морской или пустынный песок;
- промышленные — они в свою очередь подразделяются на неметаллические, металлические и отходы металлургического производства;
- растительные — это чаще всего отходы от сельскохозяйственного производства.
Каждый вид абразива имеет свои преимущества и недостатки. Однако песок по-прежнему является наиболее часто используемым материалом.
Обзор видов
В целом, существует 3 вида пескоструйной обработки металлических поверхностей, между которыми есть четкие границы оценки: легкая, средняя и глубокая. Рассмотрим краткую характеристику каждого типа.
Легкий
Легкий тип очистки металла предполагает удаление видимой грязи, ржавчины, старой краски и солевых отложений. При осмотре поверхность выглядит достаточно чистой. На ней не должно быть грязи. Могут присутствовать следы ржавчины. Для этого вида очистки используется в основном песок или пластиковый гранулят с максимальным давлением смешивания 4 кгс/см2. Обработка производится за один проход. Этот метод сравним с ручной очисткой металлической щеткой.
Средний
При средней очистке более тщательная обработка поверхности металла достигается за счет увеличения давления воздушно-абразивной смеси (до 8 кгс/см2). О средней очистке можно говорить, если после обработки сопла коррозия сохраняется лишь на 10 % поверхности металла. Могут присутствовать незначительные сколы.
Глубокий
После глубокой очистки не должно оставаться грязи, солей или ржавчины. По сути, поверхность металла должна быть абсолютно чистой и гладкой, практически очищенной. Здесь давление воздушно-абразивной смеси достигает 12 кгс/см2. Расход кварцевого песка увеличивается во много раз.
Существует два основных вида очистки, основанных на использовании абразивов в смеси:
- воздушно-абразивная;
- гидропескоструйная.
В первом процессе сжатый воздух смешивается с различными абразивными материалами (не только песком). Во втором процессе используется вода под давлением, в которую подмешиваются частицы песка (в основном), стеклянные шарики и мелко нарезанные пластмассы.
Пескоструйная обработка — это более щадящий процесс, который тщательно очищает поверхность. Нередко этим методом удается очистить даже жирные загрязнения.
Степени очистки
Использование пескоструйной обработки позволяет проводить пескоструйную обработку высококачественных конструкций не только перед покраской, но и перед нанесением других видов покрытий, например, при установке или ремонте опор и других конструктивных элементов мостов, эстакад и других крупных сооружений.
Необходимость предварительной очистки пескоструйным методом регламентируется ГОСТ 9.402-2004, который устанавливает требования к степени подготовки металлических поверхностей для последующих работ по окраске и нанесению покрытий.
Специалисты выделяют 3 основные степени очистки металлических конструкций, которые оцениваются визуально. Перечислим их.
- Лёгкая степень очистки (Sa1). Визуально не должно остаться никаких видимых загрязнений и вспученных мест ржавчины. Не имеется мест с зеркальным эффектом металла.
- Тщательная очистка (Sa2). Оставшиеся окалины либо места ржавчины не должны отставать при механическом на них воздействии. Загрязнения в любом виде отсутствуют. Наличие местного блеска металла.
- Степень визуальной чистоты металла (Sa3). Полная чистота обработанной пескоструем поверхности, характеризующаяся металлическим блеском.
Какие абразивы используются?
В прошлом для пескоструйной обработки в основном использовались различные виды природного песка. Особенно ценились морской и пустынный песок, но сейчас их использование сильно сократилось из-за небезопасности работы с этим сырьем.
В то же время появились другие материалы:
- растительные (косточки, шелуха, скорлупа после соответствующей обработки);
- промышленные (металлические, неметаллические отходы производства);
- искусственные (например, пластмассовая дробь).
К металлическим промышленным материалам относятся гранулы и бисер, которые изготавливаются практически из всех металлов. Из неметаллических материалов, например, стеклянное зерно используется для обработки поверхностей вплоть до тщательной очистки как воздушными, так и водоструйными аппаратами. Из материалов, получаемых из отходов металлургического производства, наиболее известен медный шлак, который часто используется для тех же целей, что и стекло.
Для достижения наивысшей степени чистоты используются твердые абразивы, такие как оксид алюминия или стальные шарики. Однако стоимость этих абразивов довольно высока.
Использование пескоструйной установки в бытовых условиях
На современном рынке представлено множество моделей пескоструйного оборудования, которое можно успешно использовать не только в промышленных целях, но и в домашних условиях. Эти устройства, наиболее популярными из которых являются аппараты, выпускаемые под известной торговой маркой Karcher, могут использоваться для пескоструйной обработки поверхностей даже на очень большой площади. Те, кто не знает, что такое пескоструйная обработка и как правильно называется это устройство, часто называют его «фейс-пистолетом».
Бытовые модели могут использоваться не только для пескоструйной обработки плоских поверхностей из различных материалов, но и крупных конструкций (в частности, такое оборудование можно использовать для пескоструйной обработки труб и других металлических конструкций). Эти пескоструйные аппараты легкие и компактные, поэтому их можно легко перемещать и перевозить при необходимости. Еще одним преимуществом является то, что ими может управлять один человек. Для включения аппарата достаточно нажать кнопку на основании, которое также имеет небольшой вес.
Гидропескоструйный аппарат Karcher поставляется со шлангом, всасывающим соплом и защитными очками.
Подходящими абразивами для домашних пескоструйных аппаратов Karcher являются кварцевый песок или экзотические материалы, такие как скорлупа грецкого ореха или фруктовые косточки. Абразивные частицы, проходящие через сопло такого аппарата, могут иметь диаметр до 1,5 мм.
Ручное управление бытовым пескоструйным аппаратом позволяет относительно легко и быстро настроить рабочие параметры, например:
- мощность струи абразивной смеси, подаваемой из сопла насадки;
- расход абразивного материала:
- расход воздуха и воды, из которых формируется абразивная смесь.
Сопло установлено и готово к работе.
Технические возможности пескоструйного аппарата позволяют не только регулировать основной состав абразива, но и изменять настройки для оптимального использования абразивной головки.
Бытовые пескоструйные аппараты должны быть подключены к электросети, так как они работают не только с песком, но и с водными смесями:
- компрессору, который и будет создавать необходимое давление;
- источнику водоснабжения;
- резервуару, в котором содержится сухой абразивный материал.
Однако важно, чтобы давление воды, подаваемой на такой аппарат, не превышало 2 бар. Это значительно повышает эффективность работы устройства.
Геометрические размеры насадки не должны превышать 2,5 м, что повышает эффективность работы агрегата.
Для подключения бытового пескоструйного аппарата к водопроводу можно использовать обычные трубы, поскольку они не имеют значительного внутреннего давления. Поток воды из такого источника должен составлять от 50 до 120 литров в час, что вполне достаточно для эффективной и беспыльной пескоструйной обработки.
«Песчинка обретает силу пули…»
В чем заключается принцип пескоструйной обработки? Вкратце, песок подается сжатым воздухом из специального аппарата. Попадая на поверхность, он очищается от краски, ржавчины, шпатлевки и всего остального, что может скрыть от наших глаз чистый металл. По этой причине пескоструйный аппарат необходим для этой работы.
Вообще, термин «пескоструйная обработка» не совсем точен. Песок не всегда используется в качестве абразива. Об этом мы поговорим позже, а пока несколько слов о пескоструйном оборудовании.
Они классифицируются по-разному. Чаще всего «пескоструйки» делятся на пескоструйные и пневматические. Последние обычно используются для объемных работ, например, для очистки корпуса корабля. Поэтому давайте подробнее рассмотрим первый тип, с которым мы будем работать.
Сжатый воздух выполняет одновременно две задачи. Первая достаточно очевидна: он распыляет песок на высокой скорости на обрабатываемую поверхность. Вторая задача — извлечь песок из контейнера. Распылительные пистолеты работают по аналогичному принципу (так называемый эффект Вентури). Недостатком пескоструйного аппарата является его не очень большая мощность: вы не можете обработать более трех квадратных метров в час. Но этого вполне достаточно для очистки кузовов автомобилей, и на самом деле у этих аппаратов есть два явных преимущества. Во-первых, им не нужно много сжатого воздуха, и они очень экономичны в потреблении. Во-вторых, с помощью струйных машин можно работать очень точно и обрабатывать только те места, которые в этом нуждаются. Конечно, им также не нужно много абразива — но это зависит от размера обрабатываемой площади.
И, наконец, относительно легкий аппарат гораздо легче взять с собой на случай, если у владельца чудо-машины вдруг появится «подработка». Именно поэтому в гаражах все чаще можно встретить такие устройства — не слишком мощные, но легкие и компактные. И при этом они способны разгонять абразивные частицы до минимальной скорости в 300 км/ч.
Кстати, пришло время взглянуть на абразив: почему настоящий песок почти никогда не используется, но все еще называется песком
Пошёл и накопал
Примерно до 60 лет назад основным абразивом был обычный кварцевый песок. Чаще использовался речной или карьерный песок, который нужно было как минимум просеять, а лучше — промыть. Однако некоторые любители пескоструйной обработки в своем гараже не утруждали себя поиском и подготовкой песка. Некоторые счастливчики, живущие недалеко от песочниц или пляжей, просто привозят этот природный материал с собой в ведрах и используют его для работы. Однако, как правило, они его просеивают. Есть некоторые проблемы, особенно с морским песком с пляжа: он содержит соль, что не очень хорошо для работы с телом. Но, как говорят эксперты по бесплатному песку с пляжа, этот абразив не приносит вреда, и больше ржавчины на автомобилях от него не появляется.
Долгое время кварцевый песок оставался единственным абразивом. Несмотря на одну особенность — его очень низкую стоимость — песок имеет серьезные недостатки. Во-первых, он не очень твердый. При ударе о металл на большой скорости он просто рассыпается в порошок и не способен удалить твердые образования. А во-вторых, песок может вызвать силикоз — смертельное заболевание легких. По этой причине в некоторых странах использование песка в качестве абразива запрещено. К сожалению, наши люди ничего не боятся, и поэтому песок и сегодня используется очень широко.
Гораздо дороже песка, но гораздо безопаснее и эффективнее — никелевый шлак и медный шлак: отходы, образующиеся при производстве никеля и меди соответственно. В настоящее время это самый распространенный материал — сегодня мы рассмотрим медный шлак. Менее популярными материалами являются электрокорунд, стальные окатыши и чугунные окатыши.
Опытные мастера знают, что неправильный выбор абразива может либо повредить обрабатываемую поверхность, либо не удалить то, что было задумано.
Поэтому неопытные пескоструйщики вполне могут разрушить, например, чугунный диск слишком твердым или грубым абразивом — к сожалению, такое случается. Некоторые мастера используют для тонкой очистки обычную пищевую соду: расход большой, но повредить ею что-либо сложно.
В любом случае, одно из самых важных требований к абразиву остается: он должен быть сухим. Но предположим, что мастер правильно выбрал и абразив, и скорость, с которой он выходит из сопла машины. Что еще может пойти не так?
Бывает, что после пескоструйной обработки клиент предъявляет претензии: я вам дал машину, а вы взяли сито. Это классическая ситуация, описываемая фразой «Поздно пить боржоми»: Вероятно, деталь была обработана пескоструем слишком поздно. Либо она уже была полностью разъедена ржавчиной, либо ржавчина разъела ее раньше, но место было покрыто большим количеством шпаклевки и краски.
Мы не хотим ждать этой «финальной стадии», поэтому со временем проведем рефинирование арок Saab. По крайней мере, мы думаем, что успеем. Мы надеемся на это.
Во все стороны
Итак, мы едем на строительную площадку. Солнце — наш союзник, потому что голый металл не должен долго оставаться таким, и нам нужно хотя бы загрунтовать его, но это трудно сделать под дождем.
Поскольку нам придется работать вокруг колес, мы должны их снять: Мы не будем пескоструить шины. Поднимаем сразу всю боковину и ремонтируем ее: Было бы очень неосторожно оставлять автомобиль на домкратах надолго, нужно использовать домкраты, чтобы прочно его зафиксировать. Именно поэтому мы поддерживаем наш Saab на домкратах. А теперь мы должны отвлечься от основной темы повествования и обратиться к автомобилю.
Внимательный читатель уже заметил, что на куполах нет ржавчины — вместо нее мы видим грунтовку. Да, так и есть — над машиной уже поработал не очень опытный специалист. Теперь нам предстоит вскрыть швы (есть фрагменты, приваренные к крыльям) и те места, которые предыдущими мастерами вообще не трогались, но имеют некоторые дефекты. Для этого нужно снять слой краски, шпатлевки, грунтовки — в общем, все, что осело на металле. Судьба этого Saab слишком сложна, чтобы описывать здесь текущий процесс реставрации, поэтому я ограничусь той информацией, которую привел выше: Нам необходимо зачистить то, что мы уже сварили, и попытаться привести в порядок.
Сначала мы берем маркер и делаем отметки. С помощью машинки мы можем работать точно, не снимая краску там, где она еще нужна.
Теперь мы можем … отойти в сторону. Мастер будет делать работу, а мы будем наблюдать.
Почему мы оставили машину? Просто потому, что наш медный шлак летит во все стороны, и вы не хотите подвергаться воздействию результатов очистки. Деш альб техник, работающий с машиной, в любом случае носит защитную одежду. Как бы там ни было, вы не сможете полностью защититься от песка, и потребуется много времени, чтобы вытряхнуть его из полостей.
По одной сотой дюйма за раз обнажается крыло Saab. Металл и сварные швы становятся видны. Тем временем шлак от пескоструйной обработки бампера медленно покрывает то, что не покрыто. Но ничего страшного, его можно удалить с помощью того же компрессора. Тщательнее нужно следить за тем, чтобы абразив не покрывал салон слишком сильно: Как и в случае с одеждой, оттирать его со всех сторон обивки и сидений — занятие очень неприятное и утомительное.
Наконец, отведенное место очищено. Теперь остается еще одна мелочь: грунтовка. Здесь каждый «защищается» от ржавчины по-своему: один использует обычную грунтовку из баллончика, другой предпочитает эпоксидную грунтовку, а третий делает целую химическую «пескоструйку». На самом деле пескоструйная обработка — это только первый шаг на длинном и тернистом пути ремонта кузова, поэтому о том, что происходит после этого процесса, нужно поговорить отдельно. А пока мы вытряхиваем абразив и радуемся, что первый шаг сделан.
Доводилось ли вам когда-нибудь проводить пескоструйную обработку?
Вы должны быть зарегистрированы, чтобы оставлять комментарии
«Они классифицируются по-разному. В основном «пескоструйщики» делятся на метательные и пневматические. «, — Миша Баладин снова сделал паузу. В пескоструйных аппаратах, которые за неимением Миши называются «пневматическими», воздух вообще не движется вмести с песком, чтобы его изгнать, и чтобы песок был МЕНЬШЕ агрегирован, то есть равномерно напряжен. Вообще пескоструйное оборудование НЕ классифицируется на пневматическое и абразивное, пескоструйное оборудование классифицируется только по категории мощности, т.е. по расходу воздуха и абразива. Если для небольшого аппарата достаточно давления воздуха 4-6 кг/см2 и объема емкости 30-50 литров, то для мощного аппарата уже требуется давление воздуха 7-8 кг/см2 и объем емкости не менее 200 литров. Опять Мишин прокол в том, что фотография агрегата не полная и показывает только воздушную часть, т.е. показывает только часть агрегата, где только подача воздуха в агрегат. А Миша почему-то «забыл» показать выход абразивной смеси с воздухом. «При ударе о металл на большой скорости он (песок) просто рассыпается в порошок и просто не способен удалить твердые образования.» Да, корабли ржавеют сильнее и тверже, но обычный речной песок отчистит металл дочиста. «Но предположим, что рабочий правильно отрегулировал и абразив, и скорость, с которой он вылетает из сопла машины. Что еще могло пойти не так?» Что касается скорости, с которой абразив вылетает из сопла, это другой вопрос. Миша должен знать, что скорость потока определяется диаметром сопел, а поток абразива определяется просто давлением воздуха, подаваемого в машину. Что касается порчи предмета неопытным мастером, то это зависит от времени обработки конкретного пятна, и чем оно дольше, тем больше риск порчи. Чтобы не испортить предмет, следует удалить с него ржавчину с помощью водоструйного аппарата типа VOMA, который создает на выходе из сопла давление от 2 до 6 тысяч кг/см2. Вода смывает ржавчину и очищает металл, не повреждая его.
