Говоря о квадроциклах, нельзя не вспомнить о другом «родственнике» — трехколесном велосипеде. Это транспортное средство несколько отличается от вышеописанного агрегата — у него не 4 стандартных колеса, а только 3.
Квадрицикл, квадроцикл и трицикл: отличия и особенности
Большинство путаниц, связанных с категориями транспортных средств, касаются квадрициклов и трициклов. Эти два транспортных средства относятся к подкатегории B1, а четырехколесные легкие автомобили — к категории M. Однако есть еще один тип транспортных средств, который встречается довольно часто — это квадрициклы. Поэтому четырехколесные транспортные средства не входят ни в одну из категорий и подкатегорий транспортных средств, установленных Законом о безопасности дорожного движения (Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ, с изменениями от 03.07.2016).
Давайте рассмотрим все это подробнее.
Квадрициклы
Согласно этому стандарту, четырехколесными механическими транспортными средствами, предназначенными для движения по автомобильным дорогам общего пользования, являются транспортные средства со следующими характеристиками:
- сухая масса — не более 400 кг (550 кг — для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов), не включая массу батарей в случае электрических транспортных средств;
- максимальная эффективная мощность — не более 15 кВт;
- максимальная конструктивная скорость не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг — для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы батарей в случае электрических транспортных средств.
Эти транспортные средства относятся к подкатегории В1.
Отдельной категорией (категория М) являются легкие четырехколесные механические транспортные средства, которые имеют следующие характеристики:
- сухая масса — менее 350 кг, не включая массу батарей в случае электрических транспортных средств;
- максимальная конструктивная скорость — не более 45 км/ч;
- рабочий объем двигателя — не более 50 см3 для двигателей с принудительным зажиганием или максимальная эффективная мощность — не более 4 кВт для двигателей других типов.
Легкие четырехколесные моторные транспортные средства относятся к категории М.
Четырехколесное транспортное средство — это небольшое транспортное средство с педалью, сцеплением, тормозом и коробкой передач.
Для управления четырехколесным транспортным средством и/или легким четырехколесным транспортным средством необходимо водительское удостоверение класса B или водительское удостоверение подкласса B1.
Четырехколесные транспортные средства должны быть зарегистрированы в дорожной полиции.
Квадроциклы
Квадроцикл и четырехколесный велосипед — это разные транспортные средства. В российском законодательстве нет термина «четырехколесное транспортное средство». Однако термин «квадроцикл» устоялся и часто используется для обозначения четырехколесных внедорожных транспортных средств, которые также называют квадрициклами. Согласно государственному стандарту Российской Федерации ГОСТ Р 52008-2003 «Транспортные средства моторные четырехколесные повышенной проходимости. Общие технические требования» (введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 29.01.2003 № 36-ст) дано определение внедорожного транспортного средства. Под внедорожным транспортным средством понимается моторизованное четырехколесное внедорожное транспортное средство с шинами низкого давления, мотоциклетным сиденьем и мотоциклетным рулем, предназначенное для передвижения одного человека (водителя) вне дорог общего пользования.
Ни одна из категорий и подкатегорий транспортных средств (как они определены в Законе о безопасности дорожного движения) не включает мотовездеходы (квадроциклы). Для этой большой категории самоходных транспортных средств (к которым относятся квадроциклы) были введены специальные категории, которые существуют отдельно и не связаны с категориями транспортных средств. Эти специальные категории утверждены Постановлением Правительства РФ № 79 6 от 12.07.1999 (с изменениями от 17.11.2015). Квадроциклы относятся к категории AI (не путать с категорией A1).
Чтобы управлять четырехколесным транспортным средством, необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста. Обычные водительские права вам не нужны. Но если у вас есть водительское удостоверение, этого недостаточно для управления квадроциклом. Подробнее о том, как получить права на управление квадроциклом, читайте в отдельной статье на нашем сайте: «Как получить водительское удостоверение на квадроцикл».
Мы хотели бы еще раз напомнить вам, что ездить на квадроциклах по дорогам общего пользования строго запрещено. Кататься на квадроциклах можно только на открытом воздухе, вне дорог или в закрытых помещениях.
Квадроциклы регистрируются в Государственной инспекции по техническому состоянию самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее — Гостехнадзор).
Квадрицикл и квадроцикл: в чем разница?
В настоящее время многие известные производители выпускают различные виды мототехники, которые отличаются по многим параметрам и имеют различные характеристики. Такие устройства можно встретить во многих мастерских, ведь их эксплуатация зачастую доставляет людям огромное удовольствие. В сегодняшней статье мы разберем 2 разных типа мотоблоков — четырехколесные мотоблоки и четырехколесные мотоциклы — и узнаем, чем они отличаются друг от друга.
Что это такое?
Прежде чем мы получим подробный обзор всех особенностей квадроциклов и квадроциклов, необходимо понять, что представляют собой эти машины. Только ответив на этот вопрос, вам будет легко разобраться во всех особенностях этих современных машин.
Другое название этого транспортного средства — мотоколяска. Это четырехколесное транспортное средство, которое обычно используется для перевозки людей или грузов и пользуется дорогами бесплатно. Четырехколесные транспортные средства должны быть зарегистрированы в дорожной полиции (соответствующем отделе). Процедура примерно такая же, как и для обычного автомобиля. Самым важным документом для четырехколесного транспортного средства является свидетельство о регистрации транспортного средства.
К «машинам» в этой категории можно причислить такое оборудование, как гольф-кары или специальные автомобили, используемые для перевозки туристов в пределах отеля или гостиничного комплекса или на экскурсиях.
В целом, можно сказать, что четырехколесный автомобиль — это та же машина, только в несколько иной форме. По этой причине данная машина имеет соответствующие характеристики, а именно:
- оснащается посадочным местом (кресло);
- в его конструкции присутствуют стандартный руль круглого строения;
- все органы управления квадрицикла во многом сходны с аналогичными, присутствующими в обычных автомобилях;
- в них предусматривается педальный узел;
- всегда присутствует кузов или небольшая кабина (в зависимости от типа устройства).
Говоря о квадроциклах, нельзя не вспомнить о другом «родственнике» — трехколесном велосипеде. Это транспортное средство несколько отличается от вышеописанного агрегата — у него не 4 стандартных колеса, а только 3.
Квадроцикл
Квадрицикл и четырехколесный велосипед — это разные устройства, поэтому и определения у них разные. Если рассматривать указанную «машину» с точки зрения правильного именования, то ее можно назвать моторизованным транспортным средством. Даже модели квадроциклов, ввезенные на территорию России, в соответствии с технической документацией называются квадроциклами. Если перевести это сочетание буквально, то получится «транспортное средство, предназначенное для передвижения по бездорожью», то есть это внедорожник.
Итак, квадроциклы, или мото — это по сути любое механическое транспортное средство внедорожного класса, которое передвигается на 4 колесах, а также оснащено шинами низкого давления, сиденьями с мотоциклетными сиденьями, рулем (также мотоциклетной разновидности).
Такие агрегаты предназначены только для передвижения одного человека (водителя) и выходят за «пределы» дорог, предназначенных для общественного пользования.
Если рассматривать такой агрегат с точки зрения конструкции, то он имеет много общего с обычными мотоциклами:
- в его конструкции нет стандартной кабины или кузовной части;
- рулевая деталь здесь устанавливается мотоциклетная;
- посадка водителя оказывается «верхом», как и в случае с мотоциклами;
- по большей части все узлы управления квадроцикла располагаются на его рулевой детали.
Разновидности квадроциклов
Мотоциклы бывают разных форм. Каждый из них предназначен для выполнения определенных функций и решения определенных задач. Давайте познакомимся с ними поближе.
- Утилитарные аппараты. Техника указанного типа признана универсальной, часто применяется для активного отдыха и работы. Современные утилитарные агрегаты способны перевозить и даже брать на буксир различные грузы. Могут проезжать по пересеченной местности, песку, снегам и даже заболоченным зонам.
- Спортивные. Своеобразные аппараты гоночной категории. Могут развивать высокие скоростные показатели (свыше 100 км/ч.). Подобные машины не могут похвастаться большими возможностями проходимости или грузоподъемности.
- Туристические. Более комфортные агрегаты. Разрабатываются специально для преодоления больших расстояний, например с целью отдыха на свежем воздухе. Не рассчитаны на набор больших скоростей, но могут беспроблемно проехать почти где угодно.
Устройство
Если коротко, то квадроцикл — это прочный мотоцикл, квадроцикл — маленькая и легкая машина. Так что различия в конструкции есть во всем.
Квадроциклы бывают двух типов:
- ATV — с мотоциклетной посадкой и мотоциклетным рулем.
- SSV — с кабиной и автомобильными посадкой и элементами управления.
Квадроциклы более разнообразны. Они делятся на:
- грузовые — с кабиной и большим кузовом;
- пассажирские — чаще всего с открытой кабиной, вмещают в среднем 3-5 пассажиров;
- микрокары — внешне выглядят как уменьшенный автомобиль.
Двигатель квадроцикла работает на бензине. Мощность большинства взрослых моделей — в районе 40-70 л.с., а некоторые спортивные модели могут переваливать за сотню. Большая мощность важна для того, чтобы проехать по грязи и песку, подняться в гору и преодолеть другие трудности рельефа. На сухой дороге квадроциклы разгоняются до 60-100 км/ч, а спортивные модели еще быстрее.
С другой стороны, четырехколесное транспортное средство не нуждается в такой большой мощности. Маленькие автомобили имеют мощность до 5 — 15 л.с., легковые и грузовые — 10-25 л.с. Многие современные полноприводные автомобили оснащаются электродвигателями вместо бензиновых двигателей, поскольку им обычно приходится преодолевать небольшие расстояния. Максимальная скорость небольших автомобилей может достигать 70-80 км/ч, грузовиков и четырехколесных легковых автомобилей — 30-40 км/ч.
ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ TRISCOOTER RONIN
Клиренс даже экономичного четырехколесного автомобиля начинается от 25-26 см. У самых мощных моделей он может составлять 28-30 см, а у версий для «мокрой» езды — до 35-40 см.
Дорожный просвет квадроциклов меньше, чем у обычного легкового автомобиля. В среднем он составляет 15 см.
Шины квадроциклов обязательно большие (не более 25-26 дюймов), широкие и с крупными канавками. Протектор некоторых моделей, предназначенных для песчаных или сухих дорог, может быть очень похож на протектор автомобиля.
Четырехколесные велосипеды имеют обычный профиль автомобиля. Их диаметр составляет 12-15 дюймов.
К квадроциклам прилагаются аксессуары, которые могут быть полезны при езде по бездорожью. Наиболее распространенными являются защита рук, электрическая лебедка, электроусилитель руля, прочные бамперы и защита днища. Можно установить дополнительные фары, боксы, чехлы, крепления, шноркели и съемные охладители.
Оборудование квадроцикла для перевозки грузов или пассажиров обычно минимально. Их количество уменьшают, чтобы не перегружать двигатель с его малой мощностью и не удорожать экономичный транспорт. Квадроциклы могут быть дополнены опциями комфорта — например, кондиционером, отопителем и мультимедийной системой.
Примеры квадроцикла и квадрицикла
CFMOTO CFORCE 1000 EPS Overland ATV . Мощный литровый мотоцикл в удлиненной конфигурации для самого сурового бездорожья. Он проходит везде: через овраг, мокрое поле после дождя, через реку, через ямы и лужи, в лесу через стволы деревьев и пни. Overland оснащен ветровым стеклом с интегрированной защитой для рук, передним и задним бамперами, креплением для лебедки и защитой днища, а также двумя съемными транспортными ящиками.
Renault Twizy — это четырехколесный городской электромобиль, один из первых серийных автомобилей в своем классе. Пассажир сидит за водителем, ширина кузова на 30% меньше, чем у D aewoo Matiz, двери открываются вверх — все это позволяет ездить и парковаться там, куда владелец обычного седана или хэтчбека даже не заглянет. Самая мощная из доступных конфигураций, с двигателем мощностью 18 л.с., может проехать до 100 км на полной зарядке и разогнаться до 100 км/ч.
Трициклы
Это транспортное средство представляет собой нечто среднее между мотоциклом и четырехколесным велосипедом.
У него три колеса, но расположение сидений для водителя и пассажира такое же, как у квадроцикла. Обычно два колеса спереди и одно сзади, но в некоторых моделях расположение колес меняется на противоположное. Этот тип транспортного средства предназначен для использования на дорогах общего пользования. Объем двигателя трехколесных машин — более 50 кубических сантиметров, а скорость — более 50 км/ч. Мощные трициклы очень популярны в России, они гораздо устойчивее на грунтовых дорогах, чем мотоциклы, и поэтому безопаснее их. Для управления этим видом транспорта требуется открытая категория B1.
Багги
Багги впервые появился в США в 1950-х годах. Для его создания использовались части автомобиля Volkswagen Beetle с задним расположением двигателя. Коробка передач и привод были установлены на раме, приваренной к открытому кузову, поэтому невзрачное транспортное средство называли просто багги. Изначально багги создавался для бездорожья, а вскоре стал использоваться для гонок по пересеченной местности.
Сегодня багги используются не только в спортивных целях, но и в полицейских и военных целях, а также в походах. Эти машины гораздо мощнее четырехколесных велосипедов и имеют более высокую скорость.
По действующей в России классификации они относятся к категории специальных внедорожных транспортных средств, то есть малых тракторов, и требуют водительских прав категории AI и обязательной регистрации в Гостехнадзоре.
Чем отличается квадрицикл от квадроцикла
Четырехколесный автомобиль является коммерческим транспортным средством, а четырехколесный автомобиль — это, как правило, небольшой городской автомобиль. Внешне они, как правило, не похожи друг на друга. В этой статье вы узнаете больше об их различиях.
Квадрицикл — четырехколесное моторное транспортное средство с максимальной скоростью 25 км/ч, мощностью двигателя до 20 л.с. и массой без нагрузки не более 400 кг (не более 550 кг для грузовых версий).
Как правило, четырехколесный автомобиль предназначен для городского использования и напоминает небольшой автомобиль. Существуют также внедорожные модели, но они уступают квадроциклам по своим возможностям.
Отличия квадрицикла от квадроцикла
Помимо внешнего вида и предназначения, квадроциклы и ATV различаются по мощности, весу, классу водительских прав и месту регистрации.
Мощность двигателя
КВАДРОЦИКЛ. По закону не разрешается иметь двигатель мощностью более 20 лошадиных сил. Даже если вы купите внедорожный квадроцикл с полным приводом, высоким дорожным просветом и большими колесами, у него не будет достаточной тяги, чтобы справиться с тяжелыми условиями бездорожья.
КВАДРОЦИКЛ. Средний 500-кубовый квадроцикл имеет мощность 30-40 л.с. Литровые модели начинаются от 70 л.с. Законодательного ограничения по мощности нет. Тяги достаточно для преодоления серьезных дорожных дефектов и перевозки тяжелых грузов, что делает его пригодным для экспедиций и туризма, а также для работы по дому, охоты и рыбалки.
Категория прав
ATV. Лицензия на полноприводный автомобиль получается в ГИБДД. Какая категория должна быть открыта, зависит от степени моторизации и максимальной скорости:
- если максимальная скорость не превышает 50 км/ч, а объем двигателя меньше 50 см³ – нужна категория «M», «А», «B» или любая другая из перечисленных в законе «О безопасности дорожного движения»;
- если максимальная скорость превышает 50 км/ч, а объем двигателя больше 50 см³ – нужна подкатегория «B1», она открывается автоматически вместе с категориями «A» и «B».
Следует помнить, что категории «А» и «В» дают право управлять квадроциклами с разными типами руля и сидений:
- при открытой «А» можно ездить на квадрициклах с мотоциклетной посадкой и рулем мотоциклетного типа, в правах напротив подкатегории «B1» должна стоять отметка «МS»;
- при открытой «B» можно ездить на квадрициклах с автомобильной посадкой и автомобильным рулем, в правах напротив подкатегории «B1» должна стоять отметка «AS»;
- при открытых «А» и «B» можно ездить на любых квадрициклах, отметки напротив подкатегории «B1» не ставятся.
ATVS. Лицензию на управление квадроциклом вы получаете в Гостехнадзоре. Категория зависит от типа сиденья:
- квадроциклом с мотоциклетной посадкой (ATV) можно управлять с 16 лет при открытой категории «АI»;
- квадроциклом с автомобильной посадкой (SSV) можно управлять с 19 лет при открытых категориях «АII» и автомобильной «В» – стаж управления «легковушкой» должен быть от 12 месяцев.
Регистрация
ATV. Он продается с регистрационным свидетельством и должен быть зарегистрирован в ГИБДД.
ATV. Продается с регистрационным свидетельством и регистрируется в Гостехнадзоре.
Итог
Четырехколесный мотоцикл обычно предназначен для дорог общего пользования, но некоторые модели подходят и для легкого бездорожья. На нем можно ездить с открытой категорией B1. Категория «MS» позволяет управлять четырехколесными мотоциклами с мотоциклетными сиденьями и рулем, а категория «AS» — с автомобильными сиденьями и рулем. Если у вас есть права, выданные дорожной полицией для категорий «А» и «В», то табличка напротив «В1» не проставляется — водитель может управлять любым четырехколесным транспортным средством.
Четырехколесное транспортное средство предназначено для езды по пересеченной местности, но по дорогам общего пользования можно ездить с открытым трактором категории «AI» или «AII».
