Обратите внимание! Модели с гусеницами стоят значительно дороже колесных версий. Однако у профессиональных снегоуборщиков есть существенное преимущество: они способны выбрасывать снег на расстояние до 15 метров. Кроме того, эти устройства отлично справляются с работой в зимние морозы, что делает их незаменимыми в суровых климатических условиях.
Как ухаживать за бензиновым снегоуборщиком
Снегоуборочная техника представляет собой важный инструмент для очистки загородных участков и дворов от снега. Она позволяет быстро и эффективно избавляться от снежных сугробов всего за несколько часов. Приобретая снегоуборочное оборудование, покупатели рассчитывают на его долговечное использование. Тем не менее, неправильно организованный уход и эксплуатация могут значительно сократить срок службы этих машин. Поэтому очень важно знать, как правильно ухаживать за бензиновым снегоуборщиком.
Особенности бензиновых снегоуборщиков
Для того чтобы понять, как правильно использовать и обслуживать снегоуборочную машину, необходимо ознакомиться с её устройством и принципом работы.
Ключевым элементом таких аппаратов является двигатель. Большинство бензиновых моделей оснащаются четырехтактными двигателями, однако в более простых и бюджетных вариантах также используются двухтактные. Эти машины разрабатываются с учётом защиты от потенциальных повреждений. Коробка передач соединена с двигателем при помощи специального ремня, который в моменты высокой нагрузки может проскальзывать, предотвращая тем самым перегрузку мотора.
Некоторые пользователи предпочитают снегоуборщики с фрикционным приводом. Этот тип привода также защищает двигатель от перегрузок благодаря небольшой прижимной площадке размером всего 1 см². Фрикционный привод снижает крутящий момент и нагрузку на мотор, однако может несколько уменьшать дальность выбрасывания снега.
Конструкция снегоуборочных машин
Чтобы понять, как функционирует снегоуборочная машина, важно знать её основные компоненты и детали.
Двигатель с четырехтактным циклами. Эти двигатели специально адаптированы для работы в зимних условиях при температурах до -31 градуса. Обычно выбраны моторы известных брендов, таких как Briggs & Stratton и Tecumseh.
Если в снегоуборщике нет воздушного фильтра, это может указывать на зимний моторов, так как фильтр может забиваться снегом, из-за чего он обмерзает и полностью блокирует поток воздуха. Запрещено использовать снегоуборочный аппарат на протяжении всего года, так как он может выйти из строя от зимней и даже обычной пыли. Гильзованный мотор, чаще используемый в профессиональных снегоуборщиках, легко поддаётся ремонту.
Бензиновая модель обычно оборудована ручным стартером со шнуром. Маломощные устройства могут использовать ручной запуск, тогда как более мощные модели имеют электростартеры. Существуют два основных типа электростартера: один, работающий от сети, и другой – от бортового аккумулятора. Чтобы воспользоваться первым вариантом, необходимо подключить агрегат к сети, а затем нажать кнопку. Второй тип нужен для запуска холодного двигателя, когда ток просто необходим.
Снегоуборщики бывают самоходными и несамоходными. На большинстве моделей установлена механическая коробка передач, а некоторые могут быть оснащены вариаторной или гидростатической трансмиссией с различным количеством скоростей. Как правило, снегоуборщики имеют пять передач вперед и одну назад.
Кромка шнеков может быть как зазубренной, так и гладкой.
В двухступенчатых модели снегоуборщиков хорошо развиты шнеки, которые отвечают за измельчение слежавшихся снежных комков, а также направляют снег к центру ковшика, где находится отвод снега к крыльчатке. Сам крыльчатка не способна мелить снег, её основная функция – обеспечить необходимую скорость для выбрасываемого снега, отбрасывая его в сторону.
У одноступенчатых моделей шнеки во время вращения могут касаться земли, поэтому их изготовляют из прочных металлов или резино-пластиковых материалов. Такие резино-пластиковые шнеки могут успешно справляться с ударами о камни и другие препятствия, не поддаваясь поломкам или деформации. Зато металлические шнеки могут сломаться в подобных условиях.
Шины могут иметь рисунок протектора в виде Х и V, что гарантирует хорошее сцепление с поверхностью.
Выпускной желоб может быть выполнен из металла или пластика. Металлические модели практически не вибрируют, более стойки и обеспечивают точность выброса снега. Пластиковый же желоб предупреждает прилипание снега к корпусу устройства, является более доступным по цене и не подвержен коррозии.
Редуктор передаёт крутящий момент от вала к шнекам. Опорные лыжи обеспечивают надежное скольжение и поддерживают переднюю часть машины. Их можно подстраивать по высоте для регуляции процесса очистки от снега. Подрезной нож, находящийся внизу ковшика, не должен касаться поверхности земли.
Существуют снегоуборщики как на колесах, так и на гусеницах. Колёсные модели могут свободно двигаться без включения двигателя, в то время как гусеничные обеспечивают большую стабильность на льду и склонах. Активная рама может включать трубки поперечного сечения, а также прямоугольные, что обеспечивает прочность устройства.
Частые неисправности
Неправильная эксплуатация может привести к поломке снегоуборщика. Кроме того, детали машины могут выйти из строя в результате загрязнений и коррозии. Перед запуском устройства важно подробно ознакомиться с инструкцией.
Среди распространённых поломок можно выделить несколько ключевых неисправностей.
Наиболее частая проблема – это сломанные шпонки, или по-другому, срезные болты. Они служат для крепления шнековых элементов конструкции. Составной материал этих болтов – мягкий металл, и если снегоуборщик случайно наезжает на твердые препятствия, то болты могут срезаться, останавливая вал механизма. Шпонки – это расходный материал, поэтому запасные должны быть у каждого владельца снегоуборщика.
Экономия на покупке срезных болтов может обернуться серьезной поломкой, в результате которой снегоуборщик выйдет из строя и потребует покупки нового агрегата. Срезные болты выполняют защитную функцию, предотвращая повреждение ключевых элементов, таких как двигатель и ротор.
Также распространенной проблемой является неисправность ремней. При покупке снегоуборочного аппарата рекомендуется также приобрести запасной приводной ремень. Если снегоуборщик активно используется, приводной ремень может износиться и привести к его обрыву. Ремни могут быть как для колесных баз, так и для шнековой конструкции.
Поломка фрикционных дисков также является частой проблемой. Эти диски ответственны за движение колес. Есть специальное фрикционное колесо, которое прижато к диску. Когда оно вращается, может передавать движение на колеса с помощью шестеренок. При превышении уровня нагрузки на колесную структуру, фрикционное кольцо может выйти из строя, а стальное фрикционное колесо повредит мягкое строение алюминиевого диска.
Большинство из этих поломок приводит к тому, что снегоуборщик не заводится или работает нестабильно. Чтобы восстановить функционирование машины, необходимо либо заменить поврежденные детали, либо провести монтажный ремонт.
Неисправность фиксирующих шпонок и болтов
Одними из самых распространённых причин поломок в снегоуборочной технике являются поломанные шпонки или оборванные болты. Эти компоненты играют критически важную роль в защите двигателя и роторных конструкций от механических повреждений. Они могут сломаться при высоких нагрузках на шнек или столкновениях с различными препятствиями. Заметить проблему можно по неподвижному шнеку, когда редуктор включен. При поломке таких болтов их следует заменить на новые.
Редуктор состоит из шестеренки, вала и подшипников, расположенных внутри прочного стального корпуса. Он принимает вращающий момент от двигателя и передает его на ось шнека, увеличивая его до необходимых значений. Признаки неисправности редуктора снегоуборочной машины включают:
- появление несвойственных стуков;
- остановку шнека;
- вибрацию редуктора;
- утечку жидкостей для смазки.
Перегрузка и износ зубьев шестеренки могут привести к выходу редуктора из строя. Ремонт редуктора может включать замену изношенных зубьев, регулировку подшипников и заправку трансмиссионным маслом, чтобы восстановить его нормальное функционирование и продлить срок службы.
Деформация шнека
Поломки и деформации металлического шнека, который предназначен для измельчения, захвата и перемещения снега, могут возникнуть из-за попадания в него твердых предметов. Находясь в столкновении с камнями, стальной арматурой или кусками льда, детали, которые держат шнек, могут оставить машину без рабочей возможности.
При обнаружении деформаций шнека необходимо провести его ремонт или заменить. Осмотрите поврежденные участки и определите степень. Небольшие повреждения могут быть исправлены путем выпрямления или сварки, тогда как серьезные деформации требуют замены шнека для поддержания эффективной работы снегоуборочной машины.
Регулярная проверка и обслуживание снегоуборочной техники критически важны для предотвращения неисправностей и обеспечения безопасной эксплуатации. При возникновении каких-либо проблем рекомендуем обратиться к специалисту или следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации для правильного устранения неисправностей.
Распространенные неисправности снегоуборщиков и их причины
Снегоуборочные машины просты в эксплуатации, и большинство мелких неисправностей можно исправить самостоятельно. К тому же запчасти для снегоуборщиков доступны и просты в поиске.
Одной из распространённых проблем является то, что машина не выбрасывает снег.
К наиболее частым неполадкам снегометов относятся:
- Машина не заводится — причина может быть в неисправной свече.
- Снегоуборочный двигатель работает с перебоями — электроды свечи могут быть загрязнены или не отрегулирован зазор между ними.
- Темные выхлопные газы — это может быть следствием плохого топлива или засорения заслонки карбюратора.
- Аппарат не движется вперед — возможно ослабление тросов и ремней.
- Сильная вибрация — причиной могут быть ослабленные крепежные винты.
- Веревка стартера застряла — возможно, произошло заклинивание маховика.
- Снегоуборщик не выбрасывает снег — причины могут заключаться в попадании инородного тела в шнек, срезании защитного болта, плохом натяжении ведущего ремня или обледенении шнека.
Что делать, если снегоуборщик не заводится
Прежде всего, проверьте наличие топлива, а при необходимости замените его. Обычно этого достаточно для решения проблемы. Однако могут быть и другие причины, которые не связаны с бензином:
- Датчик масла может блокировать запуск двигателя внутреннего сгорания снегоуборщика. Сначала следует проверить уровень и качество масла, затем исправность датчика.
- Если стартер не срабатывает, проверьте заряд на аккумуляторе. Если стартер исправен, после зарядки снегомет должен запуститься.
- Если стартер с трудом проворачивает коленвал ДВС, причиной может быть сильно загустевшее масло при низкой температуре. Нужно отбуксировать машину в теплое помещение и оставить, чтобы масло достигло нужной текучести.
Если проблема связана со свечами, их следует очистить от нагара, просушить и вернуть на место. Затем проверяйте их исправность. Если свечи исправны, а аппарат не работает, проблема может быть в системе зажигания, что требует ремонта снегоуборочной техники в данной области.
Неисправности также могут проявляться в виде затруднений при запуске мотора, если воздушные фильтры загрязнены. Их следует промыть и просушить. Нестабильные обороты могут возникать из-за неотрегулированных клапанов двигателя.
Если снегоуборщик не заводится, возможно, проблема заключается в неисправности карбюратора. Этому может способствовать попадание грязи в топливные каналы, блокируя подачу горючего в смесительную камеру для снегоуборщика. Рекомендуется провести чистку карбюратора.
Подготовка снегоуборщика к сезонному хранению
По завершении зимнего сезона, когда приходит время убрать снегоуборщик на хранение, крайне важно правильно выполнить подготовительные работы. Эта сезонная консервация включает в себя следующие действия:
- Смазка всех резьбовых соединений моторным маслом;
- Обработка тросиков термостойким маслом или ВД-40;
- Слив или выработка оставшегося бензина;
- Залив в цилиндр через свечное отверстие 8-10 мл моторного масла, которое вы используете в двигателе вашего снегоуборщика.
Важно отметить: недостаточно просто удалить бензин из бака; необходимо избавиться и от его паров. Для этого оставьте снегоуборочную машину с открытой крышкой бензобака примерно на сутки в хорошо проветриваемом помещении. Чтобы предотвратить попадание мусора в бак, закройте его чистой тканью.
После выполнения всех вышеуказанных процедур, вы можете отправить снегоуборщик на сезонное хранение.
Возможные неисправности: диагностика и устранение
Несмотря на то что конструкция бензинового снегоуборщика достаточно проста, в процессе эксплуатации могут возникнуть разнообразные проблемы. Некоторые неисправности можно устранить самостоятельно, тогда как для решения других необходимо обращаться в специализированные сервисные службы. Далее рассмотрим наиболее распространённые неисправности снегоуборочных машин и возможности их устранения.
Неполадки в двигателе
При нестабильной работе, низкой отдаче и плавающих оборотах, можно предпринять следующие шаги:
- Проверьте, открывается ли воздушная заслонка в нужный момент;
- Слейте старое топливо и заправьте бак качественным бензином;
- Прочистите или замените воздушный фильтр;
- Установите новую свечу зажигания.
Если ничего из вышеперечисленного не помогло, рассмотрите вариант измерения компрессии в цилиндре. Если измеренное значение окажется ниже 7 атмосфер, это может свидетельствовать о серьезных проблемах, таких как:
- разрушение поршневых колец;
- прогорание прокладки головки блока цилиндров;
- повреждение клапанов.
Для точного определения проблемы с компрессией и ее устранения потребуется специализированное оборудование, поэтому обращение в ремонтную мастерскую будет неизбежно.
Если снегоуборщик запускается вручную, обратите внимание на его работу: если двигатель дергается и плавно не крутится, это может указывать на зазор на коленчатом валу. Подтвердить или опровергнуть это могут специалисты.
Если компрессия в норме, а коленвал вращается без проблем, возможно, причина кроется в карбюраторе, системе зажигания или выпускной системе. Их детали также лучше проверять с привлечением профессионалов.
Проблемы с ходовой частью
Для снегоуборщиков, которые не имеют дифференциала и управляются вручную, большинство проблем можно выявить и устраить самостоятельно. Рекомендации, приведенные ниже, касаются именно таких моделей.
Важно помнить: обслуживать ходовую часть аппаратов с механическим управлением и дифференциалом стоит только в специализированной мастерской.
Если вдруг движение на одной из передач КПП пропало, это может быть вызвано неправильной регулировкой вариатора. Движение рычага, который управляет передачами, передаётся на привод вариатора через тягу с изменяемой длиной, которая может изменяться самопроизвольно. Порядок исправления:
- Снимите кожух вариатора;
- Переключайте передачи;
- Одновременно следите за движением роликов на фрикционном диске.
Если настройки сделаны правильно, то при включении верхней передачи ролик должен сдвигаться к краю диска, а на первых передачах он должен располагаться ближе к центру. В случае проблемы с длиной тяги на одной из передач ролик будет находиться точно по центру диска.
Также проблема может заключаться в самом фрикционном диске, который может иметь деформации или достигнуть критического износа. Плохой контакт ролика и диска может происходить периодически. В таком случае лучше заменить диск, что лучше доверить специалистам.
Если снегоуборщик потеряет тягу или вовсе остановится, независимо от выбранной передачи, это может быть связано с несколькими проблемами:
- провисание или порыв приводного ремня;
- износ фрикционного кольца, обеспечивающего сцепление ролика с диском вариатора.
